Смены экипажей в условиях карантина

Смены Экипажей в Украине есть!

Как уходят в рейс в режиме закрытых аэропортов?
История очевидца и участника сего мероприятия, встречайте специально для РумбФлит:

Решил поделиться своей короткой историей: как меня отправили в рейс в конце апреля через Минск, ну собственно вот она. За 2 дня до поездки набрали и спросили готов ли я выехать на работу. Ну конечно же да, еще и в такое время когда не понятно когда такая возможность вообще может подвернуться. По правде говоря я совсем не расчитывал на положительный результат и не воспринял это предложение всерьез. Нужно было сделать справку что у меня нет симптомов вируса (отсутствие кашля, температуры, проблем с дыханием и возможных контактов с больными). В одной из поликлиник мне сказали что они бы рады сделать мне такую спраку при условии прохождения медкомисии у них. Вобщем были посланы с таким предложением. В другой без проблем заполнили мой бланк, который был сделан (а точнее отредактирован в фотошопе) мной из справки одной из одесских клиник. Спасибо им большое. И тут на следующий вечер мне говорят — собирайте свои монатки и выезжайте утром на Одессу. Мне ехать из моего города Ж в Одессу часа 2-3. Ранним утром встал сел за руль и погнал. В Одессе пристроился за черным джипом мерседес с номером аля 7777 и так за ним и домчал с 80км/ч практически до самого офиса всего за каких то 10 минут, это я ктому что пробок в полдень нет. И вот подписал контракт, и уже после обеда сижу на автобус типа vito на Минск. 3 автобуса по 2-3 человека в каждом. Все мы летим на одно судно. К ночи уже на границе. Вито был в таком себе состоянии: резина местами лысая, подвеска или уставшая или мягкая, что подбрасывало на каждой латке на Киев, а их там поверьте много. Всю дорогу мчали 130, пробок самую малость в Киеве, для столицы можно сказать что их не было вообще. Наша группа прошла укр границу примерно за пол часа. Оказывается у таможни уже были списки с именами ожидаемых моряков от компании, наш водитель перепутал название крюинга чем вызвал замешательство в рядах пограничников. Ребята говорили что вот 30 фамилий и нас среди нет. И тут о чудо! Он вспомнил название тех кто его нанял по 400$ с моряка! Не знаю были ли наши имена в другом списке но пропустили без проблем. Между Украиной и Белорусью метров 700 буферной зоны. Наш гид не поленился сделать зеленую карту и страховку на нас чтобы ночью провезти по темному лесу это расстояние, и вернуться назад, а на сколько мне известно, есть такие сервисы которые этого не делают, и бедные моряки идут пешкарусом сами. Машин на встречу было много. Ах да мы кстати были первые на таможне, и вообще стояло в том направлении машины 4 всего. На Белоруской границе обычный контроль паспортов. Думаю всем понятно что все везде в масках, да встречались изредка люди и без и их никто за это не упрекал, так чтотпоказалось что маски не являются обязательным атрибутом, как у нас в Украине в общественных местах. 2 раза измеряли температуру. Кто сомневается- выпейте за час пилюлю парацетамола) На мой вопрос «а что если больше 37 и были ли такие случаи» ответили что да бывает- их отправляют в эпидем службу на карантин или не пускают. Еще минут 15 там и мы перешли границу. По ту сторону нас встретил местный бомбила, приятель украинского гида, и за часа 3.5 довез до минска. В дороге приходили веселые мысли в голову что то вроде «привезут сейчас в поле в какой-нибудь ангар с саженцами кортошки и лопатами, заберут телефоны и заставят засеевать 10000 гиктар». Наши водители не хотят ехать в Минск, т.к. по возвращению их отправляют на карантин. Как он проявляется история умалчивает, но скорее всего на самоизоляции дома с помощю приложения. Второй наш автобус приехал чучуть позже и застрял на границе на хороших часа 3, уже скопилось много машин. В аеропорту людей практически нет. Из забавного то что все объявления делались не только на русском и на английском а также на китайском. Бомбила что нас вез рассказал что тут много китайцев и они постоянно что то строят (все дороги, дома и тд) и видимо новую стену. На рейс в Париж было человек от силы 15. В Талин — 3. Были так же рейсы на Берлин, Мюнхен и Вену. Мы же летели на амстердам. Тут уже набралось аж пассажиров где то 50, подсчитал почти всех тк я не люблю стоять в очереди и предпочитаю сидя дождаться конца (а в наше время это еще и сохранение правильной социальной дистанции), что и всем советую, всегда было интересно наблюдать как отчаянные персоны наступая друг другу на ноги спорят кто был первее и что вот эти вот двое тоже со мной но пришли позже и все в таком духе. В ряду из 3х сидений сидело от 1 до 2х человек. Некоторые были и вовсе пустыми. Передомной летела мама с 150кг сыночком прямо спереди меня (я весь перелет думал что если самолет слегка начнет трусить то его кресло треснет и задавит меня насмерть) и 2 милейшие собакеры (милейшие тк за весь перелет не издал ни звука) как их до тошноты славно между собой называли хозяева (такса и еще что то мелкое). На каждой границе (как и в самолете) выдавали что то вроде MDH для заполнения по ковид19. Забрызгал все вокруг антисептиком (1 бутылочки на 50 мл явно мало для такой дальней дороги: автобус, 3 самолета, автобус, катер- на до бы штуки 3) надел подушку для шеи и дальше в путь. И да, привет всем веганам и прочим — особого меню для вас нет) Пару слов о подушке. Как то раз предстояла дорога в 700км и перед выездом на заправке WOG я взял себе подушку за 400грн. Большая и архимягка. Словно ангелы сделали ее специально для меня. С тех пор лечу уже во 2ой контракт с ней. Очень полезная штуковина. Единственное чего от нее еще хотелось бы так это застежку, чтобы вешать ее на рюкзак, неоднократно видел в аеропортах такие. Не стои думать чтотвсе подушки одинаковые, у меня до этого было пару пробных, вообще не понравились и не прижились.
Вот и амстердам. Народу крайне мало. Курилки нет. Из амстердама вылетают на: Минск, Детроит, Пекин, Атланта, Париж, Нью Йорк, Доха, Чикаго, Мехико и Торонто.
В самолете на Атлану примерно так же по 1 человеку на ряд. Что понравилось: предварительная проверка билетов была мобильной. Сидишь себе спокойно, к тебе подходят с терминалом и проверяют пасспорт с билетом, потом по номерам посадочного места (к примеру с 1 по 10) запускают. Что еще примечательного так то что наконец поменялось обращение к пасажирам в самолете, теперь оно включает также важность мытия рук и прочие рекомендации, а то за 10 лет все тоже самое про ремни, курение, аварийные выходы и бла бла уже совсем не воспринимаешь на слух, а тут оп- новинка! Правда такая которую слышишь на каждом углу и тоже уже почти не воспринимаешь…А еще это мой первый самолет с бесплатной безлим wifi перепиской. Компания DELTA. Да картинки не грузит но все же! Пересел на пустой ряд из 4х сидений, лег, подушку под голову и практически весь перелет проспал.
В Атланте посадка на Хьюстон. Ничего особенного. Уже долго в пути и перестал обращать на все внимание. Забрал сумку, сдал на domestic рейс. Вышел перекурил. Людей тут явно больше, как и в самолете, % на 70 полный. Словил себя на мысле что каждый раз когда дают еду, надеюсь что упаковка стерильная и экипаж с ней правильно обращается. Я не боюсь заразиться но вот привезти заразу на судно — да. Одного случая может хватить чтобы отсрочить замены в компании на неопределенный срок. В самолете заметил что резинка от маски начала натерать уши. Ее практически не снимал всю дорогу. Понимаю что она не спасет, но если я болен то не чихну на когото а также лишний раз не потрогаю себя за нос/рот, увы есть такая привычка. Маска самая простая, меннял их переодически, взял с собой пачку и еще ребята в крюинге упаковку дали. На взлетной обратил внимание что самолеты взлетают один за другим. В хьюстоне пассажирам раздали бланки на 2х недельную самоизоляцию. Морякам нет. После трансфер на автобусе и катере на рейд. Гостиницы в США сейчас запрещены. Вся дорога от дома до судна заняла 52 часа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*

BACK TO TOP
Have no product in the cart!
0